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SymbolbildBild: Silesia711 · CC BY-SA 4.0
Zugausfälle und Verspätungen auf den Murr- und Remsbahnlinien sowie den S-Bahn-Linien S3 und S4 in Baden-Württemberg haben seit 2023 zugenommen. Das Verkehrsministerium nennt Zahlen ab 2023, weil frühere Daten nicht vergleichbar sind. Die Ausfallkilometer zeigen, wie viele Zugfahrten wegen Störungen oder Bauarbeiten ausfielen. Besonders auf der Linie RE 90 stiegen die Ausfälle von 123.573 Zugkilometern 2023 auf 176.407 2024. Auch die Linien MEX 19, MEX 90 und MEX 13 zeigen deutliche Schwankungen. Die Linie RE 1 weist einen starken Rückgang der Ausfallkilometer von 272.555 2023 auf 16.262 2025 auf.
Die Pünktlichkeit der Züge liegt meist unter 70 Prozent. Die Quote der Züge, die innerhalb von knapp vier Minuten am Ziel ankommen, sank 2025 auf der Linie RE 90 auf 62,25 Prozent. Andere Linien zeigen ähnliche oder noch schlechtere Werte. Viele Züge erreichen ihr Ziel mit Verspätungen von mehr als fünf oder sogar fünfzehn Minuten. Die Verspätungsquoten stiegen 2025 deutlich an, zum Beispiel auf der Linie MEX 90 auf über 33 Prozent bei Verspätungen über fünf Minuten.
Die häufigste Ursache für die Ausfälle sind Bauarbeiten. Viele Zugkilometer fallen wegen Baustellen aus. Auch Infrastrukturprobleme, Personalmangel bei den Bahnunternehmen und Fahrzeugstörungen spielen eine Rolle. Personelle Engpässe sind besonders auf der Linie RE 90 und MEX 13 ein Thema. Insgesamt zeigen die Daten, dass Baustellen und Bauarbeiten den Zugverkehr stark belasten.
Der Schienenersatzverkehr, also Busse statt Züge bei Bauarbeiten, wurde seit 2023 häufig eingesetzt. Auf der Remsbahn gab es 2023 zehn Einsätze, 2024 acht und 2025 vierzehn. Die Murrbahn hatte 2023 neun, 2024 zehn und 2025 zwanzig Einsätze. Auch 2026 sind schon viele Ersatzverkehre geplant. Dazu kommen viele nächtliche Arbeiten, die den Zugverkehr zusätzlich stören.
Die Landesregierung kennt auch Schwachstellen der Bahnstrecken. Viele Streckenabschnitte sind eingleisig. Es gibt veraltete Stellwerke und Bahnübergänge. An manchen Bahnhöfen fehlen Bahnsteigkanten oder es gibt gefährliche Übergänge für Fahrgäste. Diese Punkte verringern die Kapazität und Sicherheit der Bahnen.
Das Land Baden-Württemberg ist für die Murr- und Remsbahnlinien als Betreiber zuständig. Die S-Bahnlinien S3 und S4 betreut der Verband Region Stuttgart. Die Pünktlichkeit der Züge ist ein wichtiger Faktor für Pendler und Reisende. Bauarbeiten sind nötig, um die Bahnstrecken zu erhalten und auszubauen. Sie führen aber kurzfristig zu Ausfällen und Ersatzverkehren. Schienenersatzverkehr bedeutet, dass Busse die Züge ersetzen, wenn die Gleise gesperrt sind. Eingleisige Strecken erschweren den Zugverkehr, weil Züge sich nicht einfach begegnen können. Verbesserungen brauchen Zeit und Planung.
Einordnung der Redaktion, keine Aussage der Quelle.